Monday, May 20, 2013

oh.... UMNO ohhh

UMNO mendakwa mempunyai 3 juta ahli. Dalam PRU Ke-13, UMNO memperoleh 3,241,286 undi, iaitu sebanyak 29.32% undi popular. Berdasarkan perangkaan itu.
UMNO memperoleh 88 kerusi parlimen, bertambah 9 kerusi berbanding PRU Ke-12 pada tahun 2008.

Sekali imbas, jumlah undi yang diterima UMNO itu bersamaan dengan jumlah ahlinya. Oleh sebab itu, ada beberapa kemungkinan yang berlaku dalam corak pengundian terhadap parti itu.
Jika kita terima jumlah ahli UMNO yang diuar-uarkan itu bersamaan dengan undi yang UMNO terima dalam PRU Ke-13, kita terpaksa terima hanya ahli UMNO yang menyokong UMNO dalam PRU Ke-13. Memang malang nasib UMNO kerana tidak dipedulikan oleh orang di luar UMNO.
Jika kita terima jumlah undi yang diterima UMNO itu diberikan oleh ahli UMNO dan orang di luar UMNO, kita terpaksa terima ada ahli UMNO yang tidak mengundi UMNO. Sungguh malang nasib UMNO kerana tidak dipedulikan oleh ahli-ahlinya sendiri.

Sememangnya UMNO bernasib malang dalam PRU Ke-13.
Namun, ketidaksamarataan jumlah pengundi antara satu kawasan dengan kawasan yang lain membolehkan UMNO kembali berkuasa walaupun dengan hanya 47% undi popular.

Pengundi-pengundi yang menyokong Pakatan sehingga gabungan itu memperoleh undi popular sebanyak 51% tidak mungkin mengulangi kesilapan dan kekecewaan mereka dalam PRU Ke-14 nanti. Itu sahaja yang diharapkan.

Maha Suci Allah

Akibat kejahilan Manusia - Mayat Mustafa Kamal Attartuk Tidak Diterima Bumi





Kematian Kamal Atartuk yang menyeksakan di saat kematiannya, telah didatangkan bebe...rapa penyakit oleh Allah SWT kepada beliau sehingga beliau rasa terseksa dan tak dapat menanggung seksaan dan azab yang Allah berikan di dunia.



Antaranya ialah:

1. Didatangkan penyakit kulit hingga ke kaki dimana beliau merasa gatal-gatal seluruh badan.

2. Sakit jantung.

3. Penyakit darah tinggi.

4. Panas sepanjang masa, tidak pernah merasa sejuk sehingga terpaksa diarahkan kepada bomba untuk menyiram rumahnya 24 jam. Pembantu-pembantunya juga diarahkan untuk meletak ketulan-ketulan ais di dalam selimut untuk menyejukkan beliau. Maha suci Allah, buat macam mana pun rasa panas tak hilang-hilang. Oleh kerana tidak tahan dengan kepanasan yang ditanggung, beliau menjerit sehingga seluruh istana mendengar jeritan itu. Oleh kerana tidak tahan mendengar jeritan, mereka-mereka yang bertanggung jawab telah menghantar beliau ke tengah lautan dan diletakkan dalam bot dengan harapan beliau akan merasa sejuk. Allah itu Maha Besar, panasnya tak jugak hilang!



Pada 26 September 1938, beliau pengsan selama 48 jam disebabkan terlalu panas dan sedar selepas itu tetapi beliau hilang ingatan. Pada 9 November 1938, beliau pengsan sekali lagi selama 36 jam dan akhirnya meninggal dunia. Sewaktu beliau meninggal, tidak seorang pun yang memandi, mengkafan dan menyembahyangkan mayat beliau.



Mayatnya diawetkan selama 9 hari 9 malam, sehingga adik perempuan beliau datang meminta ulama-ulama Turki memandikan, mengkafankan dan menyembahyangkannya. Tidak cukup dari itu, Allah tunjukkan lagi balasan azab ketika mayatnya di bawa ke tanah perkuburan. Bila mayatnya hendak ditanam, tanah tidak menerimanya (tak dapat nak bayangkan bagaimana tanah tidak menerimanya). Disebabkan putus asa, mayatnya diawetkan sekali lagi dan dimasukkan ke dalam muzium yang diberi nama EtnaGrafi (kalau tak silap catatan) selama 15 tahun sehingga tahun 1953.





Selepas 15 tahun mayatnya hendak ditanam semula, tapi Allah Maha Agung, bumi sekali lagi tak menerimanya. Habis ikhtiar, mayatnya dibawa pula ke satu bukit ditanam dalam satu binaan marmar beratnya 44 tan.



Mayatnya ditanam di celah-celah batu marmar. Apa yang menyedihkan, ulama-ulama sezaman dengan Kamal Atartuk telah mengatakan bahawa, "jangan kata bumi Turki, seluruh bumi Allah ini tidak menerima Kamal Atartuk!"



Apa yang telah dia lakukan hingga sedemikian azab dunia yang diterimanya?



1. Membolehkan perempuan memakai tudung dengan syarat pakai skirt.

2. Membolehkan lelaki memakai seluar panjang dengan syarat pakai tali leher dan topi (sesuai dengan kehendak barat).

3. Menyuruh wanita dan lelaki menari di khalayak ramai. Beliau sendiri pernah menari dengan seorang wanita di satu parti umum yang pertama di Ankara.

4. Beliau pernah menegaskan bahawa "negara tidak akan maju kalau rakyatnya tidak cenderung kepada pakaian moden."

5. Menggalakkan minum arak secara terbuka.

6. Mengarahkan Al-Quran dicetak dalam bahasa Turki.

7. Menukar azan ke dalam bahasa Turki. Bahasa Turki sendiri diubah dengan membuang unsur-unsur Arab dan Parsi.

8. Mengambil arkitek- arkitek dari luar negara untuk memodenkan Turki. Hakikatnya mereka diarah mengukir patung-patung dan tugu-tugunya di seluruh bandar Turki.

9. Satu ucapan beliau di bandar Belikesir di mana beliau dengan terang-terangannya mengatakan bahawa agama harus dipisahkan dengan urusan harian dan perlu dihapuskan untuk kemajuan.

10. Agama Islam juga di buang sebagai Agama Rasmi negara.

11. Menyerang Islam secara terbuka dan terang-terangan.

12. Menggubal undang-undang perkahwinan berdaftar berdasarkan undang-undang barat.

13. Menukarkan Masjid Ayasophia kepada muzium, ada sesetengah masjid dijadikan gereja.

14. Menutup masjid serta melarang dari bersembahyang berjemaah.

15. Menghapuskan Kementerian Wakaf dan membiarkan anak-anak yatim dan fakir miskin.

16. Membatalkan undang-undang waris, faraid secara Islam.

17. Menghapus penggunaan kalendar Islam dan menukarkan huruf Arab kepada huruf Latin.

18. Mengganggap dirinya tuhan sama seperti firaun. Berlaku peristiwa apabila salah seorang askarnya ditanya "siapa tuhan dan di mana tuhan tinggal?" oleh kerana takut, askar tersebut menjawab 'Kamal Atartuk adalah tuhan" beliau tersenyum dan bangga dengan jawapan yang diberikan oleh askar itu.



Wallahua'lam. Benar ataupun tidak....sesungguhnya Allah SWT sahaja yang mengetahui kebenarannya. Seeloknya kita mengambil iktibar dari kisah ini.

Sunday, May 12, 2013

sebetor besama tok guru

Tok Guru sempat singgah d markas Tarbiyah Pulau Kerengga di PASTI . Terima kasih Tok Guru.

Monday, April 22, 2013


Kenapa Pemimpin UMNO taknak mati dalam UMNO?

Pengasas UMNO sendiri taknak mati dalam UMNO. Datuk ONN mati diluar UMNO. Tunku Abdul Rahman selaku pengistihar kemerdekaan mati dalam perjuangan Parti Semangat 46, bukan dalam UMNO. Termasuk Hussein ONN. Dr Mahathir sendiri pun dah keluar dari UMNO tetapi membuat U-Turn semula. Itu pun ia menghamburkan kekecewaannya menyalahkan pemimpin yang "berjurus dan betul bendul"

Manusia ini biasanya apabila usia sudah dipenghujung, ketika keinginan untuk berkuasa, memiliki harta dan pengaruh nafsu sudah kendur, nescaya mereka akan membetulkan haluan kehidupan. Mereka akan memilih jalan pulang kepada Tuhannya. Mereka akan mula bertaubat. Itu kepada yang perjalanan hidup yang normal.

Lain dengan Parti PAS. Semenjak penubuhan Parti SERIKAT ISLAM 1926 di Beserah, Kuantan lagi ianya meletakkan asas... dan perjuangan yang selari dengan fitrah iaitu Islam. Cuma kembang dan kuncupnya perkembangan partinya tetapi asas pejuangan sentiasa subur.

sehingga pejuangan ke hari ini telah membariskan mereka-mereka yang sanggup memperjuangkan apa sahaja demi pejuangan bersama PAS ini. Harta-benda, masa, bahkan nyawa diberi percuma tanpa bayaran demi perjuangan PAS. Mereka juga sanggup dipenjara, dibuang daerah, ditukar jawatan, sanggup menghadapi kerenah dan tribulasi kezaliman pimpinan UMNO terhadap mereka. Kenapa?



Cuba Tanya para pemimpin UMNO dan pengikutnya? Kalau tiada wang adakah nadi UMNO kini akan berdenyut. Mustahil jawapnya. Kalau tahun 1946 dulu mungkin ya. Tetapi kini?? Parti Semangat 46 telah membuktikan. Apa nyawa UMNO di Kelantan? Duit! Duit! Duit! Di mana kau Duit! Sebab itulah apabila mereka sudah semakin tua dan duit sudah bukan matlamat… nescaya dia akan merasa boasan dan kecewa dengan pejuangan, masa, dan pengorbanan bersama UMNO selama ini. Apatah lagi pemimpin mereka bertelingakan satu dan lidahnya ada dua. Apa yang dirasai oleh Datuk Karim Ghani, itulah yang dirasai oleh ramai bekas ahli UMNO yang ramai mengganggotai PAS demi perjuangan fitrah dan demi kepentingan Islam. Perjuangan yang selesa sehingga kepenghujung usia. Pejuangan dari dunia membawa ke akhirat.

biar gambar berbicara


biar gambar berbicara.....

Sunday, April 7, 2013

my TV1000 my wish


Toyota Wish TV1000 telah dibangunkan di bawah nama kod "760N" oleh pasukan yang diketuai oleh Ketua jurutera bernama Takeshi Yoshida dan telah diperkenalkan kepada orang ramai untuk kali pertama di Tokyo Motor Show pada bulan Oktober 2002 (kenderaan Perdagangan & welcab menunjukkan) dan kemudian dilancarkan di Jepun pada bulan Januari, ke-20 2003, di bawah kempen publisiti besar-besaran dengan penyanyi Jepun Utada Hikaru. TV komersial mempunyai Warna lagu beliau, yang bertepatan dengan pelancaran barunya CD-tunggal. Kereta itu dipasarkan di bawah "Hajat Datang Benar" slogan.



Nama kod ZNE10G (FWD) dan ZNE14G (4WD), ia menggunakan 1.8 L 1ZZ-FE enjin, menghasilkan (JIS) 132 PS dan 170 N · m (£ 125 · kaki). Ia hanya boleh didapati dengan empat kelajuan automatik. A L versi 2.0 (nama kod ANE11W untuk versi enam tempat duduk dan ANE10G untuk versi tujuh tempat duduk) telah dilancarkan pada April 2003. Dilengkapi dengan 1AZ-FSE enjin suntikan langsung, ia mempunyai (JIS) 155 PS (114 kW) dan 192 N · m (£ 142 · kaki). Kelainan dengan 2.0 D-4 enjin hanya boleh didapati dengan kotak gear CVT.



Wish adalah sangat berjaya dalam pasaran rumah, dan sering dilihat pada Top 5 dalam senarai buku terlaris 30 setiap bulan. Ia juga telah membuat Shockwave pesaingnya seperti Honda Stream & Mazda Premacy Mazda 5 atau untuk mengubah kedudukan pasaran.



Wish Toyota juga telah dilancarkan sebagai model yang dipasang dalam negara di Thailand menjelang akhir tahun 2003 (Dec.2003). Wish di Thailand adalah sangat serupa dengan versi Jepun, kecuali beberapa perbezaan:



Model di seluruh julat mendapatkan fenders 2.0Z.

Standard roda 17 inci seluruh julat (reka bentuk yang sama seperti yang digunakan pada 2.0Z)

Sama 2.0 enjin 1AZ-FE sebagai Camry ASEAN bukannya 1AZ-FSE

Tiada kaca privasi (tidak termasuk varian kelabu-import)

Upholsteri kulit sebagai standard pada 2.0Q

Belakang tulang garpu penggantungan Double model 4WD di Jepun telah dipasang dengan model 2WD di Thailand sebagai standard. (Tiada Kilasan rasuk belakang penggantungan dalam versi Thai).

Pengeluaran Thailand dihentikan pada tahun 2007, disebabkan oleh tidak popular itu.



2004Toyota Wish telah dilancarkan di Taiwan pada November 2004. Untuk pasaran ini, kereta itu dipasarkan di bawah "Tiada Peraturan!" slogan dan TVCM itu ditembak di New York. Saham versi Taiwan enjin sama seperti model Thailand, yang bermaksud terlepas D-4 teknologi Toyota. Versi Taiwan dipasang mempunyai beberapa perbezaan gaya: a akhir hadapan baru, direka semula belakang LED taillights, reflektor ceruk ke dalam bumper belakang, warna badan / sisi krom menggosok jalur dan krom bersih plat belakang hiasan. The badging ingin bukan merupakan sebahagian daripada hiasan, tidak seperti model Jepun-spec. Peralatan mungkin termasuk sensor letak kereta, moonroof dual dan tempat duduk kulit. Satu lagi aspek yang unik untuk Wish Taiwan adalah bahawa ia boleh dinyatakan dengan dalaman beige skim warna tidak seperti rakan-rakan Jepun dan Thai-dibina.



2005 merupakan satu kejayaan besar di Jepun, dan dipaparkan dalam penjual terbaik carta kerap, bukanlah tugas mudah bagi sebuah MPV. The Wish Toyota telah dikemaskini pada akhir tahun 2005 dengan pengenalan model facelifted. Kereta yang asal telah asasnya direka dengan baik dan bahawa bermakna bahawa beberapa perubahan adalah perlu. Perubahan kosmetik untuk lampu, bumper, LED ekor-lampu dan papan pemuka telah dibuat, bersama-sama dengan suis disemak kawalan cuaca dan transmisi automatik (2.0Z menerima penghantaran tujuh gear.) Oleh kerana perubahan adalah kecil angka penggunaan bahan api, yang adalah yang terbaik dalam kelas MPV kompak, tetap sama. 2005 Wish juga model ketiga yang akan dijual secara eksklusif melalui rangkaian peniaga Netz Toyota, maka penggantian tandatangan "W" depan lambang WISH dengan satu Netz bujur generik (Seperti yang dilihat pada 2005 Vitz & Ist.). Maklum balas mengenai kawalan pendikit elektronik telah bercampur-campur, dengan mendakwa bahawa sistem pendikit asal yang digunakan di dalam kereta 2003 adalah lebih cepat daripada tanda.


Bagi model tahun 2007 pada model Jepun sahaja, G-BUKU, perkhidmatan telematik langganan, ditawarkan sebagai pilihan.


 Generasi Kedua (ZGE20, 2009-kini

Sunday, March 31, 2013

OH MY MPV

Secara am, TV1000 tetap pilihanku.


Toyota Wish duduk antara Innova dan Avanza dengan Estima dan Alphard.
Toyota Innova atau Avanza untuk tak nak pening kepala, maintenance murah banding brand lain, second hand value boleh tahan tinggi.


Toyota Innova dan Estima/Alphard 3.0 minyak boleh tahan juga la parah. Kalau Estima/Alphard 2.4 ok, tapi kurang la power.

Di Indonesia kalau tak silap ada Innova 2.4, dan Diesel untuk solve problem tu.



Honda Stream lebih kepada handling, rupa lawa, minyak jimat.

Packaging, space utilisation antara paling bagus dalam kategori MPV.



Nissan Grand Livina ride comfort bagus, fuel consumption pun ok.Seat belakang sekali kecik tapi seat tengah boleh slide, jadi boleh edjust.



Naza Ria body berat, hampir semua MPV Korea berat, untuk kategorinya la. Innova pun berat juga.

Body berat ni ada baik buruknya,

Bagusnya, stabil, kalau atau highway, kalau ditiup angin lintang, kurang nak bergoyang, atau bila berselisih dengan bas atau lori besar atau jalan kecik.

Buruk nya, minyak parah la. Dan maintenance tinggi untuk drive shaft(front wheel drive macam Naza), brake pad.

Body berat tak semestinya lebih selamat, sebab sekarang ni banyak bergantung kepada rekabentuk. Mcm crumple zone. Ada cakap mudah kemek, tapi memang direka untuk mudah kemek supaya serap tenaga,kurang la kemungkinan yang kat dalam mati, tapi tu kuasa Allah.



Caldina ni susah sikit nak masuk kategori MPV, lebih kepada wagon. Dan tak semua 250hp. ada 2 enjin setahu saya, satu 2.0lbiasa,mungkin horsepower tak sampai 150 hp pun, Toyota kureng sikit bab enjin. Satu lagi 2.0l turbo 250 hp dan 4 wd.

Kita cakap yang 2.0l turbo GT4 kat sini.

Bila 4wd, maintenance tinggi, brake pad, gearbox, differentials,tayar, petrol.

Bila turbo, enjin kena maintain betul betul kalau yang dah 10 tahun, atau lebih 150k km, kena lebih perhatian.

Kebaikan dia, enjin,roadtax baru 2.0l, tapi power kalahkan kereta 3.0l, petrol pun, walaupun lebih banding dengan wish 2.0l tapi bila kira power, lagi ok banding enjin 3.0l(walaupun Toyota letak enjin 3.0/3.5l kat Estima/Alphard je)



Pendapat saya, kalau bawah RM 100k,dan kereta baru, Proton Exora paling ok, walaupun kalau nak laju sikit, tunggu dalam setahun lagi, InsyaAllah ada yang turbo,dengar khabar angin la.

Ada kata Exora tak power, pada saya, kalau banding dengan MPV 2.0l, memang tak power, tapi kalau banding dengan Avanza 1.5l dan Grand Livina 1.6l, Evora lagi power.

Dari segi hp, Exora kira sama dengan enjin 1.8l dalam Livina, tapi tak boleh lawan dengan enjin 1.8l yang dalam Stream atau Wish, tu enjin hitech(walaupun CPS tu enjin high tech, tapi tak boleh lawan lagi i-VTEC dan VVti atau VVtli).

Cuma sekarang, untuk MPV, torque lebih perlu banding hp. Jadi kelemahan CPS adalah torque rendah.Equivalent to enjin 1.5l City dan Vios je.Enjin Vtec dan VVti awal awal dulu pun ada masalah sama, tapi sekarang Honda dan Toyota dah dapat atasi masalah tu.



Kalau second hand, Wish atau Stream pada saya adalah pilihan yang bagus, bergantung kepada personal preference.